Kimi Antonelli venceu o GP de Miami
Depois de um temporal em Miami, a corrida precisou até ter o horário alterado para evitar uma nova chuva. Mas isso não impediu o caos. Pelo contrário, só ajudou a criar um dos GPs mais imprevisíveis da temporada.
Como já virou tradição no circuito, e como a sprint já tinha dado sinais, a largada foi completamente bagunçada. Kimi Antonelli saiu mal novamente, Max Verstappen rodou após toque com Charles Leclerc e despencou no pelotão, Oscar Piastri ganhou posições mas logo perdeu para George Russell, Lewis Hamilton já teve seus primeiros atritos com Franco Colapinto, enquanto Lando Norris tentava desesperadamente alcançar a ponta.
No meio disso tudo, Leclerc assumiu a liderança na raça logo nas primeiras curvas. E não parou por aí.
Acidentes e tensão
Mais atrás, Isack Hadjar bateu sozinho após passar na zebra e ir direto no muro. Pouco depois, Pierre Gasly se envolveu em um toque com Liam Lawson, rodou no ar e também terminou na barreira.
Na relargada, Piastri aproveitou bem e ultrapassou Russell. Poucas voltas depois, Norris chegou forte e conseguiu tomar a liderança de Leclerc.
A disputa seguiu intensa, com Leclerc e Antonelli trocando posições em uma briga direta que terminou melhor para o jovem da Mercedes.
E aqui fica um ponto importante: as ultrapassagens parecem menos artificiais. Ainda existe gestão de energia, claro, mas as disputas estão mais construídas, mais reais.
Estratégia define e decide vitória
Enquanto isso, Piastri seguia firme na briga pelo pódio e conseguiu avançar sobre Leclerc no momento das paradas. Do outro lado, Verstappen fazia uma corrida de recuperação consistente, brigando com Alexander Albon e voltando ao top 5.
Verstappen chegou a assumir a liderança com pneus mais desgastados, mas não conseguiu segurar o ritmo. Antonelli o ultrapassou com facilidade, enquanto Norris teve muito mais dificuldade, com trocas de posição e uma defesa agressiva do holandês.
Mas o momento decisivo veio nos boxes: a McLaren demorou para chamar Norris, que acabou perdendo posição para Antonelli. Uma escolha que custou caro e, possivelmente, tirou da equipe a chance de quebrar a sequência de vitórias da Mercedes.
Na reta final, mais disputas intensas. Russell e Piastri travaram um duelo direto, com o australiano levando a melhor. Verstappen ainda tentou um milagre após a rodada inicial, mas acabou ficando fora do pódio.
E quando parecia que tudo já estava decidido, veio o último capítulo: a duas voltas do fim, Piastri pressionou Leclerc, que acabou rodando. Com isso, o piloto da McLaren garantiu seu lugar no pódio.
Ainda deu tempo para mais emoção: com o carro danificado, Leclerc perdeu posições para Russell e Verstappen nas voltas finais.
No fim, ficou a sensação clara: foi, até aqui, a melhor corrida da temporada. E a pergunta que fica é inevitável: se isso é o novo normal de 2026, dá para reclamar?
