Kimi Antonelli e George Russell protagonizam disputa interna na Mercedes
A Fórmula 1 está de volta após uma breve pausa e alguns pontos merecem nossa atenção. Quando terminamos o Grande Prêmio da Hungria , nem todos os pilotos devem ter ficado felizes. Alguns poderiam preferir manter o ritmo e continuar lutando, enquanto outros agradeceram pela possibilidade de se recuperar após corridas difíceis.
A Mercedes, atual líder do Campeonato de Construtores, conta com dois pilotos nessas duas situações. Se, de um lado, Kimi Antonelli adoraria ter continuado a competir, para manter a boa sequência e, quem sabe, garantir logo o seu título; do outro, George Russell deve ter ficado aliviado por poder parar a maré de azar que se agigantou sobre ele em 2026.
Em Zandvoort, em pleno fim de semana de corrida Sprint, essa disputa caseira deve se manter acirrada. Mas qual dos dois lados deve se sobressair?
A disputa se mantém viva, caso a Ferrari permita
Apenas 50 pontos separam o líder do segundo colocado do campeonato, ocupado no momento por Lewis Hamilton. Se tomarmos 2025 como exemplo, apesar de a disputa ter tido como foco Lando Norris e Oscar Piastri na primeira parte da temporada, foi na segunda etapa que Max Verstappen chegou a assustar a McLaren, ficando apenas dois pontos atrás do campeão Norris e superando Piastri.
Ou seja, se Lewis Hamilton quiser, e a Ferrari tiver um carro bom para oferecer, ainda tem muita história a ser escrita.
E por falar em McLaren…
A equipe de Woking foi uma das que saiu de férias com um saldo positivoe. O desenvolvimento do carro parece ter caminhado, e um novo pacote na Hungria garantiu a vitória do atual campeão mundial.
A expectativa é de que novas peças sejam lançadas nesta volta da pausa de verão, dando a entender que essa melhora não foi apenas um lapso, mas sim um tira-gosto.
A dança das cadeiras deve começar a acontecer
Ao passo que caminhamos para o fim da temporada, cada vez mais iremos falar sobre qual será o grid final da Fórmula 1. Atualmente, apenas nove pilotos do grid têm contrato garantido para 2027 e, como se fosse um tabuleiro de xadrez, algumas peças podem derrubar outras.
É o caso de Verstappen, que, segundo rumores, já tem direito garantido em contrato para procurar outras equipes devido ao desempenho atual na temporada. E também de Fernando Alonso, que vem dando claros sinais de que pode estar próximo da aposentadoria na categoria.
Caso optem por sair, uma grande movimentação pode acontecer na categoria. Por outro lado, quando avaliamos as demais equipes do grid, não há muito interesse em mudar suas duplas de pilotos.
A Williams garantiu que Alex Albon continua e há especulações de que a equipe estaria disposta a aumentar o salário de Carlos Sainz para fazê-lo ficar. Cadillac e Audi devem permanecer como estão por serem novos projetos e entenderem que precisam de continuidade.
A maior dúvida seria na Haas, onde vários rumores já surgiram, especulando diversos nomes, incluindo o brasileiro Rafael Câmara, para a vaga de Esteban Ocon.
