GP Mônaco / Reprodução Redes sociais
Vocês querem ouvir a última do Flavio Briatore? Não? Ah, mas eu vou contar mesmo assim porque eu me divirto e quero que vocês se divirtam também.
A mais nova do atual consultor da Alpine é que ele quer 24 corridas Sprint por temporada. Sim, isso mesmo.
Mas calma, porque essa declaração tem muito mais por trás do que parece.
Assim como o Briatore, o formato Sprint também divide opiniões na Fórmula 1. Tem quem adore e tem quem ache que ele tira um pouco da graça do fim de semana tradicional.
Só que, para o italiano, o problema está justamente nesse formato tradicional.
Na visão dele, as sextas-feiras entregam pouco para quem está assistindo no autódromo, porque os treinos livres acabam sendo muito mais voltados para coleta de dados, testes de acerto e trabalho de engenharia do que para disputa na pista.
Foi aí que ele soltou a frase
“Acredito que precisamos das Sprints e, se dependesse de mim, teríamos em todas as corridas, porque precisamos entregar algo a mais para o espectador. Os pilotos dão duas voltas, voltam para os boxes e as pessoas no circuito não veem nada.”
E é justamente aí que entra uma discussão que vem crescendo dentro da Fórmula 1.
A categoria precisa oferecer cada vez mais ação na pista para conquistar novos fãs? Ou parte do charme da F1 está justamente em tudo o que acontece antes da corrida, com estratégia, desenvolvimento dos carros, engenharia e o trabalho das equipes ao longo do fim de semana?
Inclusive, essa é uma discussão que já chegou até a direção da categoria e que o próprio chefão da Fórmula 1 já comentou em outras oportunidades.
Particularmente, eu acho que existe um equilíbrio aí no meio do caminho. Mais ação sempre chama atenção, mas transformar todo fim de semana em Sprint também pode fazer esse formato perder justamente o que o torna especial.
