Leclerc surpreende e vence na Inglaterra
Se alguém me perguntasse qual foi a sensação depois do GP da Grã-Bretanha, a resposta seria simples: roubaram a emoção do fã de Fórmula 1 .
E olha que a corrida entregou praticamente tudo o que a gente podia querer. Teve ultrapassagem, estratégia, punições, abandonos, disputa entre líderes e um cenário perfeito para uma reta final inesquecível. Só que a direção de prova resolveu acabar com qualquer chance disso acontecer.
A largada já começou movimentada. As Ferraris passaram Kimi Antonelli logo de cara, mas Lewis Hamilton viu a alegria durar pouco ao receber uma punição por false start. Lá atrás, Albon e Bearman se envolveram em uma batida e o piloto da Williams acabou punido. Piastri também teve problemas na asa, precisou parar cedo e praticamente deu adeus à corrida.
Enquanto isso, Antonelli reagia muito bem. Passou Hamilton e voltou a brigar pelas primeiras posições. Verstappen e George Russell protagonizaram uma disputa muito boa, que logo ganhou mais um participante quando Hamilton chegou junto.
Só que o GP começou a mudar completamente de rumo
Russell precisou ir aos boxes por um problema que parecia ser no pneu. Depois veio o abandono de Hülkenberg e, pouco depois, os problemas começaram a aparecer no carro de Antonelli.
O italiano foi perdendo rendimento e posições, abrindo caminho para Charles Leclerc assumir a liderança, com Hamilton logo atrás. E aí estava montado o cenário perfeito: um piloto da Ferrari liderando e um britânico correndo em casa pronto para atacar.
Só que veio o lance que mudou tudo.
Max Verstappen bateu na volta 48 e provocou a entrada do safety car. Como acontece normalmente, vários pilotos aproveitaram para colocar pneus novos. Hamilton fez exatamente isso. Russell, que vinha atrás, ficou na pista com pneus mais velhos.
Na hora eu pensei exatamente o que imagino que o Hamilton também tenha pensado: agora vai. Com pneus novos, seria questão de tempo para passar o Russell e talvez até partir para cima do Leclerc.
Mas não.
A direção de prova manteve o safety car até a bandeirada. Sem relargada. Sem disputa. Sem chance de ver o que provavelmente seria uma briga espetacular entre Leclerc, Hamilton e quem mais conseguisse entrar nessa luta.
E é justamente isso que mais incomoda. Ninguém queria um final artificial. A gente só queria a oportunidade de ver os pilotos decidirem a corrida na pista.
No fim, ficou uma sensação estranha. Foi uma corrida muito boa, mas que terminou do jeito mais anticlimático possível.
Pelo menos teve um motivo para o torcedor brasileiro sorrir. Gabriel Bortoleto terminou em oitavo lugar e somou quatro pontos importantes. Uma recompensa merecida em um domingo que poderia ter sido lembrado por muito mais do que uma bandeirada atrás do safety car.
