George Russell durante o terceiro treino livre do GP da Áustria de Fórmula 1
George Russell liderou o terceiro treino livre para o GP da Áustria de Fórmula 1, neste sábado, em Spielberg, e colocou a Mercedes no centro das atenções antes da classificação. O britânico marcou 1min07s096 nos minutos finais e superou Kimi Antonelli por apenas 0s038.
A sessão terminou com dobradinha da Mercedes. Antonelli, que passou boa parte do treino na liderança e chegou a abrir vantagem confortável durante as simulações com pneus macios, fechou em segundo, com 1min07s134.
Lewis Hamilton completou o top 3, a 0s115 de Russell, em mais uma sessão competitiva da Ferrari. Oscar Piastri foi o quarto, seguido por Lando Norris, Max Verstappen e Charles Leclerc.
Gabriel Bortoleto terminou em 13º com a Audi. O brasileiro marcou 1min08s311 e ficou logo atrás do companheiro Nico Hulkenberg, 12º colocado.
Mercedes aparece forte no fim
O TL3 começou com poucos carros na pista. Sergio Pérez foi um dos primeiros a deixar os boxes, em uma tentativa de ter uma sessão mais estável depois dos problemas de sexta-feira, quando a Cadillac apagou nos dois treinos.
A atividade ganhou ritmo quando os pilotos passaram a usar pneus macios. Lando Norris assumiu a ponta de forma provisória com 1min07s832, mas a Mercedes logo mostrou que tinha ritmo para brigar na frente.
Antonelli foi o primeiro a impressionar. O italiano marcou 1min07s533 e abriu boa margem sobre os rivais. Depois, melhorou novamente para 1min07s134, com dois setores roxos, e parecia encaminhar a liderança do treino.
Russell, porém, guardou sua melhor volta para o fim. A dois minutos da bandeira quadriculada, o britânico voou no terceiro setor e fez 1min07s096, tempo suficiente para tirar o companheiro da primeira posição.
O resultado sugere uma disputa interna forte na Mercedes para a classificação, principalmente em uma pista curta, onde diferenças pequenas tendem a embaralhar o grid.
Hamilton e McLaren ficam perto
Hamilton também teve bom desempenho. O heptacampeão fechou em terceiro com 1min07s211, a pouco mais de um décimo de Russell. A Ferrari mostrou competitividade em volta rápida, embora Charles Leclerc tenha ficado mais atrás, em sétimo, depois de errar na curva 3 durante uma tentativa rápida.
A McLaren apareceu logo na sequência. Piastri foi quarto, com 1min07s344, e Norris terminou em quinto, apenas 0s016 atrás do companheiro. Os dois ficaram a menos de três décimos da liderança.
O treino também teve pequenas reclamações curiosas de retrovisores. Norris relatou problema no espelho esquerdo da McLaren, enquanto Leclerc informou que o retrovisor direito da Ferrari havia quebrado.
Verstappen fica em sexto e reclama de novo
Max Verstappen fechou apenas em sexto, com 1min07s369, a 0s273 de Russell. Não foi uma sessão desastrosa para a Red Bull, mas também não mostrou o domínio que o holandês costuma impor em Spielberg.
Depois de já ter reclamado do assento do carro na sexta-feira, Verstappen voltou a relatar incômodos no TL3. Desta vez, falou sobre interferências no rádio e chegou a citar a balaclava.
O resultado deixa uma interrogação para a classificação. A diferença para o topo é pequena, mas Mercedes, Ferrari e McLaren parecem ter chegado ao sábado em condições reais de incomodar.
Bortoleto termina em 13º
Gabriel Bortoleto teve uma sessão sólida, ainda que sem volta perfeita. O brasileiro chegou a aparecer em 10º durante o treino e depois subiu para 11º com 1min08s311, mas acabou caindo para 13º no fechamento da atividade.
O piloto da Audi terminou 1s215 atrás de Russell e logo atrás de Hulkenberg, que foi 12º com 1min08s303. A diferença entre os dois foi de apenas oito milésimos.
Para Bortoleto, o resultado mantém o brasileiro em uma faixa intermediária do grid. A classificação será decisiva para saber se a Audi tem ritmo para brigar por Q2 ou até tentar algo mais em uma pista curta e sensível a pequenos erros.
Aston Martin sofre e calor vira fator
Aston Martin teve um treino difícil. Fernando Alonso reclamou de problemas na dianteira do carro e terminou apenas em 21º, à frente somente de Lance Stroll. O espanhol chegou a dizer pelo rádio que não conseguia virar o carro.
Outro fator importante foi o calor. A FIA decretou alerta para o fim de semana, e alguns pilotos passaram a utilizar coletes de resfriamento nas garagens. Valtteri Bottas foi flagrado com o equipamento antes de ir à pista.
